Lentopisteet ovat pitkään kuuluneet siihen kategoriaan, jonka ajattelin olevan “muille”. Niille, jotka jaksavat optimoida, vertailla ja kerätä pisteitä järjestelmällisesti.
Päätin testata Pistelennot.fi:n verkkokurssin ja selvittää, onko lentopisteiden opettelusta hyötyä myös tavalliselle matkailijalle.
* Kohti avaraa maailmaa -sivusto käyttää affiliate- eli kumppanuuslinkkejä. Jos varaat jotain linkistäni, saan siitä pienen komission. Sinulle ei koidu siitä lisäkuluja eikä se vaikuta hankintasi loppusummaan. Kiitos kun tuet toimintaani.
Lentopisteet eivät ole vain harrastajille
Olen aina ajatellut, että lentopisteiden kerääminen on sellaisille, jotka seuraavat kampanjoita, vertailevat kortteja ja laskevat, mistä saa eniten hyötyä. En ole koskaan pitänyt itseäni pisteharrastajana – matkustan kyllä, mutta en optimoi jokaista ostosta.
Siksi kurssin alku tuntui rehellisesti sanottuna hieman raskaalta. Termistöä oli paljon ja kokonaisuus vaikutti laajemmalta kuin olin ajatellut. Ensimmäinen ajatus oli, että onko tämä oikeasti sen arvoista, jos matkustaa vain muutaman kerran vuodessa eikä halua käyttää aikaa jatkuvaan säätämiseen.
Samalla kuitenkin kävi ilmi jotain olennaista: lentopisteet eivät ole vain “harrastajien peliä”. Perusidea on yksinkertainen – keskitetään maksut, hyödynnetään kumppaneita ja kerätään pisteitä asioista, jotka maksaisi muutenkin. Ero syntyy järjestelmällisyydestä eikä siitä, että pitäisi elää pisteiden ehdoilla.
Se ajatus muutti omaa suhtautumistani. Ehkä kyse ei olekaan siitä, että pitäisi ryhtyä piste-ekspertiksi, vaan siitä, voiko samoista rahoista saada vähän enemmän irti ilman, että koko matkustaminen muuttuu projektiksi.
Mitä lentopisteiden kerääminen käytännössä tarkoittaa?
Kun lentopisteistä puhutaan, mielikuva voi olla monimutkainen: kampanjoita, taulukoita ja jatkuvaa vertailua. Kurssin aikana hahmotin kuitenkin, että perusajatus on yksinkertaisempi kuin olin kuvitellut.
Lentopisteitä kertyy ennen kaikkea siitä, että keskittää maksut ja varaukset. Käytännössä se tarkoittaa esimerkiksi sitä, että:
- maksaa lennot ja muut matkakulut yhdellä ja samalla luottokortilla
- käyttää lentoyhtiön tai kanta-asiakasohjelman yhteistyökumppaneita hotelleissa
- varaa vuokra-auton tai kuljetukset kumppanisivuston kautta
- kerää pisteitä myös arjen ostoksista, ei vain lennoista
Eli mitään taikatemppua tässä ei ole. Kyse on järjestelmällisyydestä. Samat rahat kuluvat joka tapauksessa – kysymys on siitä, mihin ne kohdistaa.
Toinen tärkeä huomio liittyy majoitukseen. Jos yöpyy hotelleissa, pisteiden kerääminen on huomattavasti suoraviivaisempaa, koska yhteistyökumppaneita on paljon. Sen sijaan jos, kuten minä usein, vuokraa asunnon, kaikki varaukset eivät välttämättä kerrytä pisteitä samalla tavalla.
Lentopisteiden kerääminen ei siis tarkoita jatkuvaa säätämistä – mutta se tarkoittaa valintoja. Ja ne valinnat on hyvä tehdä tietoisesti.
Lentopisteiden perusajatus
- Lentopisteitä kertyy, kun:
- keskität maksut yhteen järjestelmään
- hyödynnät yhteistyökumppaneita
- toimit johdonmukaisesti
Yksityiskohdat ratkaisevat, mutta perusidea on lopulta yksinkertainen.
Missä tilanteessa lentopisteistä on oikeasti hyötyä?
Moni miettii, kannattaako lentopisteiden kerääminen, jos matkustaa vain muutaman kerran vuodessa. Lentopisteistä ei ole hyötyä kaikille – eikä joka tilanteessa. Kurssin aikana aloin hahmottaa, että suurin hyöty syntyy silloin, kun matkustaminen on säännöllistä ja maksut pystyy keskittämään. Sain myös vinkkejä siitä, mihin lentopisteitä kannattaa käyttää.
Lentopisteet alkavat kertyä merkittävästi, jos:
- matkustaa useamman kerran vuodessa
- maksaa lennot ja majoitukset itse
- käyttää hotelleja tai muita kumppanipalveluita
- maksaa arjen ostoksia luottokortilla
Jos taas matkustaa harvoin, maksaa osan matkoista pisteillä jo valmiiksi tai ei halua käyttää luottokorttia, hyöty voi jäädä pieneksi.
Yksi konkreettinen oivallus liittyi maksujen keskittämiseen. Minulla on ollut esimerkiksi Norwegianin kortti, mutta en ole käyttänyt sitä järjestelmällisesti. Jos kaikki matkakulut – ja osa arjen kuluistakin – kulkisivat saman kortin kautta, pisteitä alkaisi kertyä aivan eri tahtiin. Kyse ei siis ole uudesta kortista, vaan johdonmukaisuudesta.
Lentopisteet eivät siis ole automaattinen säästökeino. Ne ovat työkalu – ja työkalu toimii parhaiten, jos sen käyttö sopii omaan matkustustapaan.
Entä jos vuokraat asunnon hotelliyöpymisten sijaan?
Kaikki lentopistejärjestelmät nojaavat tavalla tai toisella siihen, että käytät yhteistyökumppaneita. Usein se tarkoittaa hotelleja. Jos yöpyy hotelleissa säännöllisesti, pisteitä kertyy luontevammin ja useammasta suunnasta.
Minä taas käytän usein homestay- tai airbnb-tyyppisiä majapaikkoja. Haluan valita mitä syön enkä välitä hotellien tarjoamasta aamupalasta. Silloin hotellikumppaneiden kautta kertyvät pisteet jäävät vähemmälle – eikä järjestelmä toimi aivan samalla tavalla kuin paljon hotelleissa yöpyvälle.
Se ei tarkoita, etteikö lentopisteistä olisi mitään hyötyä. Lennot maksan kuitenkin itse, ja korttimaksut kertyvät riippumatta siitä, missä yövyin. Mutta kokonaisuus on erilainen. Jos suurin osa matkakuluista menee hotellien ja kumppanisivustojen kautta, pisteitä kertyy nopeammin. Jos taas majoitus on usein asuntovuokra, hyöty jää maltillisemmaksi.
Tämä oli itselleni tärkeä oivallus: lentopisteet eivät ole “kaikki tai ei mitään”. Ne voivat olla järkevä lisä, vaikka koko matkustustapa ei olisi rakennettu niiden ympärille. Mutta on hyvä tiedostaa, milloin järjestelmä toimii omaksi eduksi – ja milloin se ei ole keskeinen osa matkustamista.
Mitä kurssi sai minut ajattelemaan
Lentopisteitä koskevaa tietoa löytyy paljon myös ilmaiseksi. Blogeja, keskustelupalstoja ja videoita on runsaasti. Silti kokonaisuus on hajallaan. Yksi puhuu korteista, toinen kampanjoista ja kolmas lentoyhtiöiden ohjelmista. Aloittelijalle se voi tuntua sekavalta.
Kurssin suurin hyöty minulle ei ollut yksittäinen niksi, vaan kokonaisuuden hahmottaminen. Asiat käytiin läpi järjestyksessä: mistä aloittaa, mihin keskittyä ja mitä ei tarvitse tehdä. Se rauhoitti. Enää lentopisteet eivät näyttäneet loputtomalta optimointipeliltä, vaan järjestelmältä, jonka voi ottaa käyttöön omalla tasollaan.
Toinen oivallus liittyi siihen, että kaikkea ei tarvitse tehdä täydellisesti. Ei tarvitse hyödyntää jokaista kampanjaa tai seurata kaikkia muutoksia. Jo se, että ymmärtää perusperiaatteet ja toimii johdonmukaisesti, voi riittää.
Samalla huomasin myös, että ilman valmista rakennetta en todennäköisesti olisi jaksanut perehtyä asiaan näin perusteellisesti. Olisin ehkä lukenut yhden artikkelin, katsonut yhden videon – ja jättänyt asian siihen. Kurssi pakotti pysähtymään aiheen äärelle kunnolla.
Se ei muuttanut minua pisteharrastajaksi. Mutta se muutti suhtautumistani. Lentopisteet eivät enää tunnu heprealta – vaan yhdeltä mahdolliselta työkalulta matkustamisen rinnalla.
Kannattaako tavallisen matkailijan opetella lentopisteitä?
Vastaus riippuu persoonastasi ja tavoistasi, tai halukkuudestasi niiden muuttamiseen.
Jos matkustat harvoin, et käytä luottokortteja tai et halua keskittää varauksia tiettyihin kanaviin, lentopisteistä saatava hyöty voi jäädä pieneksi. Silloin vaiva voi tuntua suuremmalta kuin hyöty.
Mutta jos matkustat muutaman kerran vuodessa, maksat lennot ja majoitukset itse ja olet valmis keskittämään maksut yhdelle kortille, lentopisteet voivat olla yllättävänkin järkevä lisä. Et välttämättä huomaa hyötyä heti, mutta ajan myötä pisteet alkavat kertyä.
Minulle tärkeintä oli ymmärtää perusperiaate: kyse ei ole täydellisestä optimoinnista, vaan tietoisista valinnoista. Samat rahat kuluvat joka tapauksessa. Lentopisteet ovat yksi tapa saada niistä hieman enemmän irti.
Jos lentopisteet ovat sinulle vielä epäselviä, mutta ajatus niiden hyödyntämisestä kiinnostaa, kurssi voi olla selkeä tapa aloittaa. Se kokoaa asiat yhteen ja auttaa hahmottamaan, mistä lähteä liikkeelle.
👉 Jos päätät tutustua kurssiin, voit käyttää koodia KAM10, jolloin saat 10% alennuksen ja samalla tuet blogiani. Kurssi löytyy Pistelennot.fi sivustolta tästä.
22 Responses
Mulla on OP Goldin lisäks Norwegianin luottokortti, jonka ostoista saa pisteitä. Sillon kun joskus lennän Norskilla, niin käytän tietysti kertyneet pisteet. Onhan siitä aina muutaman kympin saanut alennusta, mikä on jo iso bonus, kun Norskin lennot yleensäkin maksavat vain parisataa.
Kiitos, Cilla. Mulla myös Norwegian kortti. Kurssi oli hyvä muistutus siitä, että kannattaa sillä vinguttaa kaikki ostokset. Siirrän siis eläkkeeni miltei kokonaan sinne heti maksupäivänä.
Minäkin olen ajatellut kauan siihen tyyliin, että matkustan niin vähän, ettei pisteiden kerääminen hyödytä minua. No, olen kuitenkin muutaman hotelliketjun jäsen ja lennän usein Finnairilla, koska viimeaikaiset matkani olen ostanut Aurinkomatkoilta, ja tässä samalla on tullut todettua, että kyllähän niitä pstetä kertyy vähitellen, vaikka matkustaisi vähänkin. No mitään stressiä en näistä tule koskaan ottamaan, ne eivät määritä sitä mistä varaan reissuja ja missä majoitun, mutta olen todennut tuon, että ”tavallinen matkaajakin” voi pisteiden keruusta hyötyä tai jopa kerätä niitä vähän vahingossa. 😀
Kiitos, Virpi! Juu, pisteitä kertyy ja kurssista opin ainakin sen, että niiden voimassaoloaikaa saa pidennettyä yksinkertaisin tempuin. Joskus siis voisi niitä johonkin käyttää tilaisuuden tullen.
Mielenkintoinen kertomus, en ollut tiennnytkään, että tällaisia kursseja on olemassa. Jotkut tutut kyllä syynäävät lentomatkojen hintoja tarkkaankin, vierailevat loungessa alvariinsa ja hyödyntävät pisteitä. Meille tämä on kovin vierasta, sillä liikumme omalla autolla, pari kertaa vuodessa a´2-3 kk Aurinkorannikolle ja takaisin. Juha
Kiitos, Juha. Eipä niitä pisteitä tosiaan autolla liikkuessa tule miettineeksi. Jotain cashbackiakin saisi kerättyä (en ole syventynyt) ainakin Norwegianin kortilla, vaikka ei lennoista pisteitä tulisikaan. Samoin hotelleista, mutta taidatte samoin kuin itsekin mieluummin yöpyä huoneistoissa.
Enpä ollutkaan kuullut aiemmin tästä Pistelennot-kurssista – aihe todellakin kiinnostaa!
Tunnustaudun tosin kyllä melkoiseksi tarjoushaukaksi, ja teen varaukset yleensä hinta edellä, enkä ole juurikaan miettinyt lentopisteitä, vaikka varmasti niissäkin olisi puolensa.
Joskus kierrätän matkan maksun Norwegianin kortin kautta, ja siitä kertyneille Spenneille on kyllä löytynyt kivasti käyttöä mm. Clarioneissa. Toisena korttina minulla on Nordean Platinum, jossa hyöty tulee suoraan cashbackina. Nämä ovat toki hieman eri tyyppisiä kuin varsinaiset lentopistekortit, joista en ole omalla kohdallani kokenut saavani riittävästi hyötyä. Varmasti optimoimalla tilanne olisi toinen, joten täytyypä katsoa tuota kurssia lähemmin!
Kiitos, Mia. Noissa korttiasioissa kyllä riittää miettimistä, jotta saa parhaan hyödyn. Itse myös varaan yleensä edullisimman lennon ja kun paikat ja lentoyhtiöt vaihtuvat, niitä pisteitä ei niin helposti kerry. Eikä hotellien osalta ollenkaan, koska todella harvoin yövyn hotelleissa.
Täällä myös yksi, jota pisteet kiinnostaa. Tosin olen niin laiska, etten aina jaksa hirveästi nähdä vaivaa niiden eteen 😀 Eli vähän sellaista tuuripeliä kai.
Kiitos Eveliina, vähän samanlaista tuuripeliä myös pelaan. Ehkä pitäisi jossain vaiheessa perehtyä enemmän noihin systeemeihin. Tuolta kurssilta pikkuisen avautui paremmin, miten peliä pelataan ☺️
Meillä, koska lennämme paljon ja noin kaikkiin maailman kolkkiin, on kanta-asiakaskortit kolmeen suurimpaan järjestelmään, eli Finnair (Oneworld), Lufthansa (Star Alliance) ja KLM (Sky Team). Lentojen, jopa businessluokan lentojen verran, pisteitä kertyy käytännössä vaan Oneworldiin, mutta muillekin sen verran, että niillä voi maksaa istumapaikkoja ym. lisäpalveluja. Lentoja ei olla niin haviteltukaan, kun suorat yhteydet Helsingistä muilla kuin Finnairilla ovat aika niukkoja kuitenkin. Norwegian lentää nykyisin kannaltamme enimmäkseen kohteisiin, jonne emme kuitenkaan ole menossa tai tosi huonoilla lähtö- tai tuloajoilla, joten sitä ei juuri tule käytettyä. Pisteiden käyttämisessä lentoihin parasta on palkintolentojen joustavuus lähes viime minuuttiin asti, eli siinä missä normaalisti lennot pitää lyödä aika sitovasti kiinni niitä ostettaessa, niin palkintolennot ovat aina flex. Finnairin Aktia-kortilla kun maksaa kaiken, ei siis tarvitse olla majoituksia tai lentoja pelkästään, niin niitä kertyy joka kuukausi aika kivasti. Jo Silvertasollakin saa esimerkiksi matkatavaraetuja.
Kiitos, Pirkko! Teillä tosiaan on lentoja paljon ja hyödyt varmasti suuremmat kuin muilla. Finnairin Aktia-kortti lienee Visa; minulla ei ole mahdollisuutta hankkia lisää luottokortteja. Itsellä kertyy oikeastaan vain Norwegianilta pisteitä, kun sattuneesta syystä on ollut paljon Espanjan lentoja.
Mulla on Finnairin kortti, ja sillä olen vuosien varrella saanut maksuttomia lentoja sekä matkustusluokan korotuksia. Finskillä ei kuitenkaan joka maailman kolkkaan pääse, joten olen harkinnut myös jonkun toisen allianssin kortin hankkimista (Norskin kortti oli joskus, mutta sitä tuli käytettyä tosi vähän).
Kiitos Merja. Itsellä tulee harvoin lennettyä Finnairilla, joten en ole siihen oikein edes kiinnittänyt huomiota. Pienituloisena eläkeläisenä tuskin edes saisin Finnairin korttia. Miestä ei kiinnosta pätkääkään tämäkään asia, kun pitäisi käyttää aikaa ottamalla selvää systeemeistä 😄
Mua pisteet kiinnostaa, mutta en sitten kuitenkaan ole alkanut tehdä kummempia niiden kerryttämisen eteen. Tuntuu, että jotta pisteitä saisi sen verran, että esim. nousisi lentoyhtiöiden jäsentasoissa ylöspäin ja saisi ”ilmaisia” matkoja, pitäisi tosiaankiin lentää aina matkatavaroiden kanssa, käyttää aina samaa lentoyhtiötä (tai allianssia) ja yöpyöä myös tietyissä hotelleissa. Oon itse sen verran budjettitietoinen kuitenkin, että otan lennot sieltä mistä sopivimmat edullisimmin saa ja tykkään hotelleissa ei-ketjupaikoista huomattavasti enemmän kuin tunnetuista, isoista ketjuista (joiden hintakin on lähes aina enemmän kuin haluaisin maksaa). Ostan kyllä nytkin kaikki matkan osaset samalla luottokortilla, joka on sellainen, jolta saan matkavakuutuksen. Luulen, että olisi aika plus-miinus-nolla tai taloudellisesti enemmän jopa miinus, jos tekisin kaiken vain lentopisteitä kerryttäen. Ja niin, kaikki matkani eivät edes sisällä lentoja. Joten tällä mennään. Se mihin tällä hetkellä olen ajatellut lentopisteitä käyttäväni on parempien istuinpaikkojen varaaminen lennoille. Ei siis ollenkaan säästöä siihen verrattuna mitä tekisin muutenkin, mutta vähän ekstraluksusta.
Kiitos, Pauliina. Itseä ei myöskään kiinnosta hotellit ollenkaan, joten niistä ei pisteitä heru. Katson myös aina edullisimmat majapaikat hyvällä hinta-laatusuhteella kun varaan yöpymisiä. Yleensä loppumatkaan jonkun paremman tason majoituksen. Ehkä me kerätään erilaisiaa pisteitä sillä systeemillä 😉
Tässä oli koottuna paljon hyvää tietoa, kiitokset! Itse en ole juurikaan aiheeseen perehtynyt, ja Norwegianin luottokortin pisteohjelma taitaa olla ainoa jota olen joskus hyödyntänyt, tosin senkin olen vaihtanut cashbackiksi lentopisteiden sijaan. Vaikka itse reissaan täyspäiväisesti, lentoja on tosi vähän (ja pidemmät lennot lähes aina eri yhtiöllä) eikä hotelliyöpymisiä juuri koskaan, joten taidan olla aika huono ”asiakas” lentopistejärjestelmille. Luottokortinkin valitsen sen mukaan, millä maksaminen on kohdemaassa järkevintä – en esimerkiksi koskaan käytä Norwegianin korttia (tai varsinkaan suomalaisen pankin luottokorttia) maissa, missä ei ole käytössä euro, vaan valitsen yleensä Revolutin, jossa maksuihin ja nostoihin liittyvä valuutanvaihto on huomattavasti taloudellisempaa kuin Norwegianilla.
Kiitos, Anne! Minulla myös Norwegian ainoa, ja jonkun matkan sain ilmaiseksi. Aiemmin myös siirsin heti käyttövarat norskin kortille ja maksoin sillä kaiken. Minun pitäisi perehtyä noiden eri korttien ominaisuuksiin. En muista oliko Revolut vai Wise, jonne jäi vähän rahaa tilille, en koskaan saanut mentyä tunnistusta läpi enkä apuja siihen.
Mulla tuntuu koko ajan vaihtuvan millä yhtiöllä lennän pitkät lennot – niissäkin jos lentää light varustuksella, ei pisteitä juuri kerry. Nyt on kertynyt Turkish pisteitä urakalla, mutta en ole perehtynyt mitä niillä saisi😅😂
Kiitos, Mari! Sama homma minulla, ei ole vain yhden lentoyhtiön lentoja. Toki on noita alliansseja ja pisteitä voi siirtää. Sellaiselle, joka lentää enemmän, niistä varmasti on hyötyä. Olen niin monesti lentänyt Norwegianilla Espanjaan tai takaisin, että jonkun matkan sain sieltä ilmaiseksi. Muuten ei juurikaan ole pisteitä kertynyt. Sun pitää varmaan kurkata sinne turkishin sivustolle niiden pisteiden takia 😁
Mielenkiintoinen aihe. Joitain vuosia sitten näitä pohdittiin enemmän, ja kyllähän niistä selkeää hyötyäkin kertyi. Sittemmin innostus on hieman laantunut, mutta vähän tätäkin aspektia edelleen mietitään ja kyllähän niistä kieltämättä hyötyä tulee. Toki ojelmat tuntuvat koko ajan huononevan.
Kiitos, Mikko! Sitä välillä innostuu jostakin, mutta sitten homma unohtuu. Pitäisi syventyä noihin pisteisiin varmaan syvemmin, että osaisi ottaa hyödyn niistä paremmin.